Z anonimowej ankiety przeprowadzonej przez agencję doradztwa personalnego CPL Jobs wynika, że większość pracowników – niezależnie od sektora, w którym pracuje, stażu i stanowiska, o które się ubiega – oczekuje od potencjalnego pracodawcy dodatkowych świadczeń.
Celem kolejnej edycji organizowanego przez CPL Jobs anonimowego badania kandydatów było wskazanie, jakie benefity uznawane są za najbardziej pożądane. Kandydaci pytani o oczekiwania wobec pracodawców chętnie wskazywali więcej niż jedno dodatkowe świadczenie. Co ciekawe, niezależnie od sektora rynku, w którym poszukiwali zatrudnienia, największym zainteresowaniem cieszyły się podobne benefity.
Co osoby poszukujące pracy uznawały za atrakcyjne?
Na czele znlazła się prywatna opieka zdrowotna – za najatrakcyjniejszy benefit uznało ją aż 67% ankietowanych. Niemal równym zaintertesowaniem cieszyły się służbowy telefon i laptop (60% ankietowanych). Na trzecim miejscu kandydaci postawili możliwość korzystania ze służbowego samochodu (42% ankietowanych). Kolejno, za atrakcyjne benefity uznane zostały prywatne ubezpieczenie (24%) i karnet na zajęcia sportowe (23%). Stosunkowo niewielkim zainteresowaniem ankietowanych cieszyły się dodatki takie jak szkolenia lub dofinansowanie szkoleń, benefity finansowe, dofinansowanie eukacji czy bony lunchowe (żadne z wymienionych nie przekroczyły progu 10% zainteresowanych).
Analizując pojawiające się na rynku oferty pracy łatwo zauważyć, że świadczenia takie jak prywatna opieka zdrowotna czy służbowy telefon i laptop to jednocześnie jedne z najczęściej oferowanych przez pracodawców.
Co jeszcze cenią sobie pracownicy?
Wygodę. Wyniki przeprowadzonej przez CPL Jobs ankiety pokazują, że mimo mało sprzyjających warunków na rynku pracy, dla pracowników niezwykle istotna jest bliskość miejsca zatrudnienia i nieprzychylnie patrzą oni na perspektywę relokacji związanej z ewentualną zmianą pracy. Ponad połowa ankietowanych zdecydowanie odrzuciła taką ewentualność.
Kandydaci nie deklarują również gotowości na długie dojazdy do pracy. Zaledwie 4% ankietowanych byłoby gotowych na dojazdy dłuższe niż 2 godziny. Zdecydowana większość może przeznaczyć na ten cel maksymalnie 1 godzinę.